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开了哈弗H7又买WEY VV6问及感受车主说了心里话

发布日期:2020-10-29 13:34   来源:未知   阅读:

  大家好,本文将和大家分享《开了哈弗H7,又买WEY VV6,问及感受,车主说了心里话》。

  车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,各种好车层出不穷,诞生了像哈弗H7和WEY VV6这样的车。今天的分享嘉宾是韦先生,他开了哈弗H7,又买WEY VV6,问及感受,车主说了心里线又有哪些差异?我想大家都想知道,现在我们看看韦先生的理解。

  先来看哈弗H7的外观,整体外观运动时尚,适合年轻人开。侧面有运动范,车头长在发生碰撞的时候更能起到保护乘客的作用。自动氙气大灯,每进隧道山洞的时候,大灯就会自动亮起,很方便。喜欢外观,大气又不失沉稳,个性又很张扬,这里还要说全景天窗真是太棒了。

  再看WEY VV6,颜值100分,冲颜值来的,看着比较霸气好看。很多人都夸我的这个车外观好看的,车尾的设计感也不错,看起来不会很呆板。看你有没有欣赏它的眼光了,有的人可能会不喜欢这种外观。这车外形很帅,真的回头率超高,而且车漆用料啥的也没得说,就俩字“实在”。

  进入哈弗H7车内,内饰我想一笔带过,因为基本上差不多,可以对比同价位的车型。倒车影像,定速导航加上有防夹手的玻璃窗。内饰用料比较有良心,软料用得多。异味可以接受,开了十天了,一天比一天味道小。空间一般,够用,但座椅够大够软。空间比较充足,第一二排宽敞度不错,第三排就比较挤了,不过七座车都这样也没办法。帮公司拉东西,第二第三排座椅全放倒,可以放30台电脑主机,还有一些办公用品。七座车在第三排放倒时,后备箱空间尤其大,第二排放倒就当床使用了。

  再看WEY VV6,内饰觉得就差个40W快充,现有的usb充电太慢了,跟没有一样,别的没啥不满意的。悬浮式触控屏我很喜欢,而且还是12.3寸,看起来超级大。它在用料上材质也很不错,多处采用软包工艺。顶部全景天窗等一些实用功能,还是很不错的,就是新车的时候有点气味,要散散。VV6的空间真的是非常的大,一家人坐在里面也不会觉得很拥挤,而且小孩还有很宽松的活动空间。头部空间还有一拳两指,腿部空间有三指,有腿有靠的地方,长期踩油门不硌膝盖。中央扶手深度还可以,中控底下镂空设计的储物格能放不少东西。后备箱算平整的,而且有网兜储物袋,不是很高,我这大个子用起来也是很轻松。

  先开哈弗H7,别看这个车挺大,操控让我感觉很舒服。指向一般,没有突出可说。底盘有韧性,路感清晰,底盘高走烂路也不用担心会被刮花。刹车蛮灵敏的,360全景非常好用,复杂情况下停车也不会有压力了。我觉得开车的时候舒适性挺不错的。悬架力度偏硬,总体感觉良好。和车评说的差不多,过滤大坑比小路震要优秀。座位的舒适性很舒服,前排的座椅软度合适,包裹性好。

  再开WEY VV6,我觉得vv6在操控上面没有让我感觉到那种特别扎实的感觉。多功能方向盘操控起来非常方便,铺助功能齐全。震动地过滤很好,车内乘客也有舒适地体验。换挡平顺,油门刹车响应也很及时。空间的大小觉得舒适性。悬挂调教也不错,国庆出去玩在山路上过弯或坑洼路面表现的都比较扎实,没有强烈的颠簸感。悬架地过滤,在车内坐着不会很难受。皮质座椅就是柔软度和形变能力特别好,带给我的舒适性真是非常不错的。

  结语:我给哈弗H7 96分,WEY VV6 85分,尽管我更满意哈弗H7,但通过同级对比,我们发现哈弗H7、WEY VV6的性价比十分不错。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,关键是能满足自己的需求。提车到现在,只有二个字可以表达我的心情:好车!那么,对于哈弗H7,WEY VV6,大家持何种态度呢?

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