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黑科技加身 上汽名爵EZS上市 补贴后售1098-1398万元

发布日期:2020-10-28 10:58   来源:未知   阅读:

  3月30日,上汽名爵EZS正式上市,此次共推出了4款车型,售价区间(补贴后)为11.98-14.98万元。新车搭载了水冷+电加热温控系统以及S-Pedal能量回收增程系统,NEDC续航能力为335km。另外,发布会公布的一个利好消息,前一万名购车车主指导价立减一万元。

  新车外观与其燃油版基本保持一致,车头采用名爵家族式的满天星造型前格栅,两侧与头灯组相连,其充电口位于中央Logo后方。

  名爵EZS的车漆颜色提供哥本哈根蓝、极速红和雪山白可选。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4314×1809×1620mm,轴距2585mm。

  尾部的镀铬板提升运动气息,尾灯造型与前大灯组前后呼应,点亮后提高了车型辨识度,车尾下方仍保留排气口用以装饰,在车尾处贴有绿色“E”字母LOGO,以表新能源车身份。

  内饰部分,新车与汽油版本保持一致,换装了电动车惯用的旋钮式换挡,并且加入驾驶模式选项,选挡部分也使用了电动车最常见的旋钮式换挡机构,还配备了电子手刹。其内饰颜色可选织物(温莎格)和皮质(骑士黑)。

  舒适和科技配置方面,新车标配电子驻车、多功能方向盘、8寸中控屏(斑马智行系统2.0)、4/6后排座椅比例放倒等装备。高配车型还提供无钥匙进入/启动、前排座椅加热、定速巡航、电加热外后视镜等装备。

  EZS搭载了与燃油版车型造型一致的前/后排座椅,前排座椅填充效果非常柔软,乘坐时能够对腿部、腰部都起到有效的支撑,乘坐较为舒适。

  乘坐空间方面,身高1.83米的乘客后排腿部空间4指左右,表现正常,前后排的头部空间为3指左右,不过相较于市面上的同级车型,这样的表现也能让人接受。

  动力方面,名爵EZS搭载了最大功率110kW的驱动电机,最大扭矩350Nm,驱动形式前置前驱,并采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。其电池组配备水冷+电加热温控系统,NEDC综合工况续航里程为335km。

  在电动化普及越来越明显的当下,纯电动SUV已经成为各家车企的全新发力点,新能源市场重心将向消费级市场转移,传统的小微型电动车转向纯电动SUV已经指日可待。

  名爵EZS相比竞品车型而言,其优势在于智能系统的应用和互联网体验,这是其他竞品所不及的。不过,与比亚迪元EV、广汽新能源GE3 530以及北汽新能源EX系列相比,EZS的续航等优势并不算太明显。

  编辑点评:名爵EZS有着不错的颜值,全新的电池管理系统以及S-Pedal能量回收增程系统也是亮点所在。此外,S-Pedal在一定程度上会影响驾驶者的驾驶习惯,在驾驶者习惯使用S-Pedal制动后,可能会发生无法及时应对需要主动制动的紧急情况,避免事故的学习成本更高。